חוקים וחובות
חיובי. חובה להציג רישיון רכב בתוקף, תעודת זהות של בעל הרכב (או ייפוי כוח שלו) וביטוח חובה בתוקף כאשר ניגשים למבחן הרישוי השנתי (טסט). לכן ללא ביטוח חובה בתוקף, הרכב לא יורשה להיכנס לביצוע מבחן הכשירות.
החוק בישראל מחייב כל בעל רכב בישראל להחזיק ביטוח חובה בתוקף. ביטוח חובה מקנה כיסוי ביטוחי במקרה של נזקי גוף לנהג, לנוסעים עימו ולנפגעי צד שלישי - ברכבים אחרים או הולכי רגל. ביטוח זה מונע מצבים בהם אין לאנשים שנפגעים בדרכים אפשרות לממן את הטיפול הרפואי שבמקרים מסויימים עלול להיות מאוד יקר.
נהג הנוהג ברכבו ללא ביטוח חובה בתוקף עובר על החוק בצורה מפורשת מכיוון שביטוח זה, כמשתמע משמו, הינו מחויב מכורח החוק בישראל, בכדי לבטח את כלל הנהגים מפני נזקים גופניים שיכולים להיגרם להם, לנוסעים שאתם ולהולכי רגל בדרך שיכולים להיפגע מרכבכם ולהבטיח שיהיה להם מימון לטיפולים רפואיים במקרה שכזה. לרוב, אדם שייתפס נוהג ללא ביטוח חובה, יזומן לבית המשפט והעונש שייגזר עליו יהיה קנס כספי משמעותי מתוך מטרה להרתיע אותו ממעשה דומה בעתיד. במידה ואותו נהג נתפס בשנית - סיכוי סביר שבית המשפט יורה על פסילת רשיונו.
כיסויים ותוספות
שירותי הדרך והגרירה שניתנים להוספה ככיסוי בפוליסה חלים על כל האזורים בארץ כאשר הגרירה עצמה תתבצע בכל מקום ואל כל מקום שהנהג יבקש. כיסוי זה נותן מענה נרחב במשך 24 שעות ביממה למגוון מקרים שעלולים לקרות לכם בדרך כמו תיקונים קלים בדרך והתנעת הרכב, והוא גם כולל כיסוי לשירות "5 כוכבים" במקרה שהרכב מושבת בעת תאונה ומגוון שירותי ערך מוסף. נוסף על הגרירה שירותים אלו ניתנים לרכישה במסגרת ביטוח מקיף או צד ג' לרכב.
אחת הדרכים היעילות להוזיל את עלות ביטוח הרכב היא להתאים אותו באופן אישי לצרכים שלכם. לדוגמה, ניתן להוסיף לפוליסת ביטוח מקיף כיסוי ביטוחי לתקופה קצרה - מדובר בפתרון שמאפשר לכם להימנע מהוספת נהג נוסף לכל תקופת הביטוח, ובכך לחסוך בעלויות.
אנו מציעים שני סוגי כיסויים לטווח קצר:
כיסוי זמני לנהגים צעירים לתקופה של עד ארבעה ימים - מתאים במיוחד להורים לחיילים או סטודנטים שמגיעים הביתה לסופי שבוע.
כיסוי לשבוע לכל נהג מעל גיל 24 - פתרון חסכוני למקרים כמו אורח מחו"ל שמבקר בארץ וזקוק לרכב שלכם, בן או בת זוג שאינם רשומים כנהגים עיקריים וזקוקים לעיתים רחוקות לרכב ועוד.
במידה ורכשתם מבעוד מועד כיסויים לקבלת רכב חלופי במקרה של טוטאל-לוס או גניבה, או אם בחרתם לתקן את הנזק לרכב באחד ממוסכי ההסדר שלנו, תקבלו רכב מקטגוריית "רכב מיני" עם גיר אוטומטי ומזגן.
ניתן לקבל רכב חלופי באופן מיידי במידה והרכב מטופל במוסך הסדר לאחר מקרה ביטוחי, כל עוד תיקון הרכב מתבצע בפועל על ידי המוסך, או במידה ורכשת מבעוד מועד כיסוי רכב חלופי למקרה גניבה או טוטאל-לוס (הרכב יועבר אליך עד יום עסקים מרגע קבלת הדיווח וכל המסמכים הדרושים).
דיווחים ותביעות
קרה לכם אירוע ביטוחי? אנחנו מקווים שאתם בסדר ומבטיחים לכם שנעשה הכול על מנת להשיב אתכם לשגרה במהירות. בכדי לדווח לנו על האירוע, באפשרותכם לפתוח דיווח On-Line במהירות וביעילות או לפנות למוקד הטיפול בתביעות שלנו מכל טלפון (03-9000000) סמוך ככל הניתן למועד המקרה. הנציגים המיומנים שלנו ייקחו מכם פרטים אודות המקרה וינחו אתכם כיצד לפעול הלאה. כדאי לדעת, בכדי להפחית אי וודאות ולחסוך זמן יקר בתהליך, מומלץ להיכנס לעמוד תביעות ביטוח רכב באתר על מנת לקבל מידע מקדים טרם פתיחת התביעה. בהמשך על מנת להפחית את אי הוודאות באשר לסטטוס התביעה שלכם, תוכלו להתעדכן באופן שוטף באמצעות שירות MY STATUS באפליקציה ובאזור האישי באתר.
נזקים לשמשות, פנסים, מראות צד או הפעלת שירותי הדרך והגרירה אינם נחשבים כתביעה ביטוחית ועל כן לא יגרמו להתייקרות הביטוח שלכם במעמד חידושו לשנה נוספת (בתנאי שקיים כיסוי זה במפרט ופנית לספק שנותן את השירות בהתאם לתנאי הפוליסה).
מעבר לעובדה שמדובר במוסכים אמינים ומקצועיים שנבחרו על ידינו בקפידה ומדורגים על ידי לקוחותינו לאיכות השירות, כדאי לכם לטפל בנזק שנגרם לרכב באחד ממוסכי ההסדר העובדים אתנו מכיוון שבעשותכם כך תיהנו משלל הטבות:1. השתתפות עצמית מופחתת. 2. רכב חלופי ללא תשלום (מיום תחילת התיקון עד סיום). 3. לתיקון תינתן אחריות גדולה מזו הקבועה בחוק (בהתאם להסכם). 4. תשלום דחוי ל-90 ימים בתביעת צד ג' או בדרישת פיצוי מצד ג' שיוחזר לאחר אישור התביעה על ידי חברת הביטוח של הפוגע (צד ג').
אנחנו בביטוח 9 שמים דגש גדול מאוד על שירות מקצועי ואדיב ללקוחותינו והתוצאות אכן משקפות זאת: סקרים שאנו עורכים מעידים כי 96% מלקוחותינו מרוצים בהתאם ומעל הציפיות מהשירות, והם גם דואגים לספר לנו על כך במכתבי התודה הרבים שהם כותבים לנו.
חישובי עלויות
ביטוח מקיף לרכב הוא הביטוח הטוב ביותר עבור הרכב שלכם מכיוון שהוא כולל כיסוי מפני נזקים לרכב שלכם ובתוכו קיים גם ביטוח צד ג' המכסה נזקים שגרמתם לרכב אחר. ביטוח צד ג', לעומת זאת, מקנה הגנה רק מפני הנזק שנגרם לצד השלישי ולפיכך עלותו זולה יותר. לכן ההמלצה הרווחת היא לבטח את הרכב בביטוח מקיף לרכב, כל עוד שווי השוק שלו גבוהה מ-20,000 ₪. כמובן שהסכום עלול להשתנות בהתאם לקשר הרגשי של אדם כזה או אחר לרכבו (יש לא מעט כאלה) או רגישות לסיכונים.
עד אפריל 2001 תעריף ביטוח החובה היה קבוע לכלל החברות, אולם כיום, על מנת לעודד תחרות בין חברות ביטוח השונות, רק הרף העליון (המחיר המקסימלי) של תעריף ביטוח החובה מפוקח אך המחיר בפועל יכול להשתנות בין חברה לחברה בהתאם לנתוני הנהגים ברכב (גיל הנהגים, עבר ביטוחי וכו') ונתוני הרכב עצמו (סוג הרכב, נפח מנוע, אמצעי מיגון וכו').
מחקרים סטטיסטיים בארץ ובעולם מצאו כי נהגים צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים מוותיקים. גם נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מעידים כי נהגים צעירים מעורבים לכ-20% מכלל תאונות הדרכים בישראל, על אף שהם מהווים כ-15% בלבד מסך אוכלוסיית הנהגים הכללית. לכן הניסיון נחשב לפרמטר מרכזי כשמדובר בביטוח רכב (לצד מגוון פרמטרים נוספים) והוא משפיע על העלות הסופית של הפוליסה ומייקר אותה.

