גם אם תהיו הנהגים הזהירים בעולם, לא תצליחו להימנע ממכות, שפשופים ושריטות חדשות על שלדת הרכב שלכם. חניות קטנות, עמודים נסתרים וחוסר תשומת לב הן מתכון מנצח למכות קלות בפח, ועם הצפיפות הגוברת בכבישים, הסיכוי להשאיר את הרכב שלנו נקי מפגיעות הוא קלוש. העניין הוא שבניגוד לרכב שהשכרנו בחו"ל, שם אנו משלמים ביוקר על פגיעות חדשות, ברכב הפרטי שלנו, הבחירה האם לתקן את הנזק היא שלנו בלבד. ברוב המקרים אפשר להתעלם מהמצב הקוסמטי החדש ולהמשיך לנסוע כרגיל, אבל אם בכל זאת החלטתם לתקן את הנזק במוסך המתמחה בפחחות וצבע לרכב, מהן העלויות והאם כדאי לערב את החברת הביטוח שלכם?
מתי נזדקק לתיקוני פחחות וצבע לרכב?
האינסטינקט הראשוני במקרה של תיקון פח או צבע הוא לפנות לחברת ביטוח הרכב, הרי בדיוק עבור מקרים כאלו זה אתם משלמים לא? כמובן שבתור מבוטחים בביטוח מקיף לרכב תוכלו לתבוע את חברת הביטוח כדי שתישא בהוצאות תיקוני הפחחות והצבע הדרושים, אלא שעדיף לברר קודם האם זה משתלם.
גם אם חברת הביטוח תישא ברוב עלויות התיקון, היא תפעיל את סעיף ההשתתפות העצמית. כלומר, אם מחיר התיקון נמוך ממחיר ההשתתפות העצמית בפוליסה שלכם, ברור שעדיף לשלם על התיקון בעצמכם. יתרה מכך, גם אם סעיף ההשתתפות העצמית נמוך מעלות התיקון הצפויה, עדיין צריך לקחת בחשבון את ההשפעה של התביעה על העבר הביטוחי שלכם.
במילים אחרות, יכול להיות שבטווח המיידי תחסכו כמה מאות שקלים, אבל כשתרצו לחדש את ביטוח הרכב, תגלו שהצעת המחיר שקיבלתם התייקרה, מאחר וחברות הביטוח רואות בכם מבוטחים שמועדים יותר לתביעות עתידיות. אפשר לטעון שהגישה הזו לא הוגנת, אבל היא נהוגה בכל חברת ביטוח בעולם, ואינה בלעדית רק לעולם הרכב.
היכן מבצעים תיקוני פחחות וצבע לרכב
אם בכל זאת הגעתם למסקנה שהמקרה שלכם מצדיק תביעה, כדאי לדעת שחברת הביטוח תציע לכם לבחור מוסך הסדר מתוך רשימת המוסכים שלה. יש אפשרות לקחת את הרכב למוסך פרטי שלא מופיע ברשימה, רק שזה עלול לסבך טיפה את העניינים מאחר בחירה במוסך הסדר מעניקה הטבות נוספות מחברת הביטוח כמו קבלת רכב חלופי למשך תקופת התיקון והנחה בסעיף ההשתתפות העצמית. בנוסף, כאשר תיקון הרכב נעשה במוסך הסדר, ההתנהלות הכספית מתנהלת ישירות בין המוסך לחברת הביטוח, מבלי שתאלצו להיות גורם מקשר.
ברכב שאתם מרוצים ממנו ולא מתכוונים להחליף בקרוב, שימוש בחלק מקורי אבל לא חדש יכול להיות פתרון מצוין
מה המחיר של תיקון פחחות וצבע לרכב?
לאחר שהמוסך וידא שמדובר בפגיעה קוסמטית שאינה כוללת מרכב או מכלולים פנימיים, תקבלו הערכה של התיקון הדרוש והעלות הצפויה שלו. כמובן שלסוג הרכב וחומרת הנזק יש השפעה על התמחור, אבל במידה ומדובר בתיקוני צבע קלים, עלות התיקון תהיה בין 500 שקלים ל-1,200 שקלים.
במקרה של פגיעה שכוללת החלפה של חלק ברכב כמו כנף או פגוש, המחירים עלולים לקפוץ בצורה דרמטית. במקרה כזה יש לכם שלוש אפשרויות - האפשרות היקרה ביותר היא להזמין חלק מקורי חדש מיצרנית הרכב. האפשרות השנייה היא להזמין חלק מקורי משומש, והאפשרות השלישית להזמין חלק לא מקורי.
בהנחה ומדובר ברכב שמלווה אתכם כמה שנים, שאתם מרוצים ממנו ולא מתכוונים להחליף בקרוב, שימוש בחלק מקורי אבל לא חדש יכול להיות פתרון מצוין. אם אין חשיבות למקוריות של החלק, כמו מכסה של מראת צד למשל, זו יכולה להיות פשרה לגיטימית. בכל מקרה, כדאי לעשות הפרדה בין חלקי חילוף קוסמטיים שאין קשר לבטיחות נהיגה, לבין חלקי פנים חשובים הקשורים למנוע, בלמים וכד'.








