כמו צו מילואים או מחלה בזמן בחופשה, גם תקלה במכונית תמיד מגיעה בתזמון הכי גרוע שקיים. לא משנה מהו הדגם של הרכב, הותק שלו על הכביש או מי היצרנית, תקלות הן חלק בלתי נפרד מחייו של כל בעל מכונית פרטית, והמשמעות היא שבשלב כזה או אחר, גם אתם תאלצו להתמודד עם תקלה שכזו. אז כדי שתוכלו לעבור את המשבר בקלות, הנה כמה תקלות נפוצות ברכב ומה צריך לעשות כשהן מתגלות.
מהן התקלות הנפוצות ברכב בישראל?
תקר בגלגל
למרות התקדמות בטכנולוגיית הצמיגים שהקטינה את הסיכוי לפנצ'ר בגלגל, מדובר עדיין בתקלה שכיחה, בין אם מדובר בפנצ'ר שמתגלה בבוקר, לבין תקר שמפתיע אתכם באמצע הנהיגה, והופך את הנסיעה למסוכנת במיוחד. בכל מקרה, המשמעות של פנצ'ר היא שיש צורך להחליף את הצמיג בגלגל הרזרבי שאתם מחזיקים בתא המטען, ולדאוג לתיקון שלו בהקדם האפשרי. תוכלו לעשות זאת בעזרת כלים כמו מגבה לרכב (ג'ק) ומפתח לשחרור האומים שבבסיס הגלגל. השתדלו לבצע את ההחלפה על שטח מישורי ויציב, ורק כשהרכב נמצא במרחק בטוח מהכביש, כדי שלא תסכנו את עצמכם בעת התיקון.
אם הצמיג נפגע בחלק המחורץ, ניתן יהיה לתקן את הפנצ'ר ולהחזיר את אותו הגלגל לרכב. לעומת זאת, אם הצמיג נפגע בדפנותיו, הוא ייפסל לתיקון ותאלצו לרכוש צמיג חדש. בלי קשר לתקלת פנצ'ר, מומלץ לוודא כי הצמיגים מנופחים בלחץ האוויר מתאים לפחות פעמיים בחודש, ושהם אינם בלויים. לצמיגים לא תקינים יש השפעה על צריכת הדלק וחשוב מכך, על רמת האחיזה בכביש.
בלמים חורקים או שחוקים
אין צורך להבהיר עד כמה חשוב שהבלמים ברכב שלכם יהיו במצב תקין לחלוטין. אילו סימנים מקדימים קיימים לבלמים לא תקינים? רעידות בעת בלימה, חריקות או ריח שרוף המגיע מכיוון הבלמים. בנוסף, אם הדוושה מרגישה רכה או קשה מדי בעת הלחיצה, כדאי להיכנס בדחיפות למוסך על מנת לבדוק האם יש תקלה ברפידות הבלמים או בדיסקים הצמודים אליהם. בסופו של דבר, מדובר באחד מהמכלולים החשובים ביותר במכונית, ולכן לא כדאי להמתין לטיפולים התקופתיים בלבד כדי לבדוק מה מצבם.
הגה רועד
תקלת הגה רועד יכולה להתרחש במהירות נמוכה או גבוהה, כאשר המקור שלה הוא צמיגים בלויים, לחץ אוויר לא תקין, או שהם זקוקים לאיזון או לכיוון פרונט. בכל מקרה, מדובר בתקלה שניתן לתקן במהירות ויחסית בזול.
כדאי לוודא מראש שהביטוח המקיף לרכב שלכם כולל גם כיסוי שירותי דרך וגרירה, שיכול לסייע במקרים של תקלות אלו
התחממות המנוע
מנוע שהתחמם יותר מדי הוא מסוכן לרכב ועלול לסיים את חייו מוקדם מהרגיל. לכן ברגע שמבחינים בנורת האזהרה, יש לעצור מייד בצד הדרך, לכבות את הרכב ולאפשר לו להתקרר. הסיבות להתחממות מנוע יכולות להיות תקלה במערכות הקירור של המנוע כמו המשאבה, הצינורות או מיכל ההתעבות. אמנם רוב המכוניות מצוידות בחיישנים היודעים להתריע על התחממות יתר, אך לא תמיד אנו שמים לב לאזהרות ולחיוויים. אם מקור התקלה הוא מחסור במים שאמורים לקרר את המנוע, תצטרכו לפתוח את מיכל המים כדי לוודא שהוא מלא, אבל רק לאחר שנתתם לרכב זמן להתקרר.
אם אתם מעוניינים בגוף מקצועי שיטפל עבורכם בתקלות שעלולות לצוץ במהלך הנסיעה, כדאי לוודא מראש שהביטוח המקיף לרכב שלכם כולל גם כיסוי שירותי דרך וגרירה שיכול לסייע במקרים אלו, ולמנוע מכם את הסכנה בנסיעה ברכב לא תקין. בכל מקרה, גם במידה ואין לכם כיסוי שכזה, רצוי שתפנו את הרכב ישירות למוסך כדי לבחון את הסיבות לתקלה זו באופן יסודי יותר.
הרכב לא מניע
יש לבדוק האם הבעיה היא ברכיב חשמלי האחראי על ההתנעה או שהמצבר לא תקין. אם תצליחו להתניע את הרכב בעזרת כבלים, הבעיה הייתה במצבר. אם הרכב עדיין לא הניע, יכול להיות שהבעיה באלטרנטור, בסטרטר, במצתים, בפלאגים או שהחיבורים רופפים. במידה ונציג שירותי הדרך שישלח אליכם מטעם חברת הביטוח הצליח לפתור את התקלה במקום – סעו לשלום. במידה ולא, הרכב צריך להיגרר למוסך.
