הכל על התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי במבנים חדשים כבר אינה מותרות, אלא צורך בסיסי עבור כל מי שמחזיק ברכב חשמלי. לפי כל ההערכות, בשנים הקרובות צפויות להירכש בישראל מאות אלפי מכוניות חשמליות, ולכן יש להיערך לכך מבחינת תשתיתית. בין הסוגיות המרכזיות שיעמדו בפני הרוכשים החדשים הם ביטוח לרכב חשמלי, עלויות אחזקה והצורך בהתקנת עמדה טעינה ביתית לרכב.

מהי עלות ההתקנה, מה עושים במקרה של בניין משותף, וכיצד בוחרים מתקין מתאים? הנה כל הפרטים על התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי. 

מהן האפשרויות להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

עמדת טעינה בבית פרטי

ללא דיירים נוספים בבניין, קל ופשוט יותר להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי. במקרה כזה, כל שתידרשו לעשות, הוא להזמין סוקר מאחת החברות המתקינות עמדות טעינה לרכבים חשמליים, כדי לבדוק את עלות העברת הזרם מלוח החשמל המרכזי של הבית לעמדת החניה. מורכבות ההתקנה ומחירה, תלויים בעיקר במרחק בין הלוח החשמל לעמדת הטעינה בחניה. 

עמדות טעינה בבית משותף עם חניון צמוד

על פי חוק המקרקעין, נדרשת בישראל הסכמת רוב הדיירים בעלי הזכויות בבניין (לפחות שני שליש) עבור התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי. הרוב הדרוש יצר בעבר לא מעט סכסוכי שכנים, ולכן כדאי קודם כל לנסות לשכנע אותם בצורה יפה כי ההתקנה אינה עתידה ליצור מפגעי בטיחותי, לכער את השטח הציבורי בבניין, או לצרוך חשמל על חשבונם מהלוח הראשי ללא ניטור.

אם אשרו, ניתן להזמין טכנאי שיחבר אתכם ללוח הראשי של הבניין או לעמדת טעינה מיוחדת, תוך מדידת החשמל הנצרך באופן נפרד. אם סרבו, עדיין חשמלאי מוסמך יוכל לחבר אתכן ישירות ללוח החשמל בדירתכם. במידה ואתם גרים בקומה יחסית נמוכה, זה יכול להיות בהחלט פתרון ישים.

אם אתם גרים בקומה גבוהה, ניתן לפנות ישירות לחברת החשמל ולהזמין מונה פרטי נוסף, שימדוד את צריכת החשמל בעמדת הטעינה החשמלית. הבעיה עם פתרון זה, היא שמדובר בעלות של כמה אלפי שקלים ולעיתים גם בזמן המתנה של מספר חודשים.

אפשרות נוספת היא שכל דיירי הבניין יחתמו על הסכם עם חברה המספקת שירותי התקנה, שתקים תשתיות, עמדות טעינה ואף תנהל את החיובים. הבעיה עם הפיתרון הזה שהוא מחייב הסכמה של רוב בעלי הדירות, אשר רובם עדיין לא מחזיקים ברכב חשמלי וחלקם אף אינו מתגורר בבניין.

אופי טעינת רכב חשמלי בבית פרטי ובבניין משותף

טעינה ישירה לשקע חשמלי

על אף שקיימת אפשרות טכנית להטעין רכב חשמלי באמצעות שקע ביתי רגיל, רצוי להשתמש בפתרון זה רק במצבי חירום בלבד. מדוע? משום שעל פי הנחיות רשות החשמל, אין להטעין רכב משקע ביתי במשך יותר משעתיים ובזרם הגבוה מעשרה אמפר. 

טעינה בבית משותף ללא חניון

בעלי רכב חשמלי בבניין משותף ללא חניון, ייאלצו בשלב זה להסתפק בעמדות הטעינה הציבוריות הפרושות בתחנות דלק, חניונים, מרכזי קניות ועוד. בבואכם לטעון את רכבכם באחת מהעמדות האלו, ודאו תחילה כי העמדה אכן מתאימה להטענת רכבכם, ובדקו האם מדובר בעמדה רגילה או מהירה. טעינה רגילה נמשכת מספר שעות ומתאימה לחניה ממושכת, בעוד שבעמדה מהירה ניתן למלא כ-80% מהסוללה תוך 20-30 דקות.

חשוב לבחור בחברה או חשמלאי עם ניסיון מוכח והמלצות. זכרו, כל טעות עלולה לעלות לכם ביוקר ואפילו לסכן את חייכם.

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי: טיפים שימושיים

בחירת עמדת טעינה מתאימה היא משימה מורכבת למדי ובחירות מוטעות, עשויות לעלות לכם בזמן, כסף ולא מעט כאב ראש. כדי למנוע את עוגמת הנפש, הנה כמה טיפים שימושיים שיובילו אתכם לבחירה נכונה:

1. סננו חובבנים 

בדומה לכל תחום חדש, גם שוק ההתקנות לעמדות טעינה רווי בחאפרים ללא ניסיון ואפילו ללא תעודת חשמלאי מוסמך. חשוב לבחור בחברה או חשמלאי עם ניסיון מוכח והמלצות. זכרו, כל טעות עלולה לעלות לכם ביוקר ואפילו לסכן את חייכם או חיי הסובבים אתכם.

2. בררו מחירים מראש

מחירה של עמדת טעינה נע בין 3,000 ל-4,500 שקל, בהתאם להספק שלה. זה אמנם קצת יותר יקר, אבל כדאי לכם לבחור בעמדה תלת-פאזית "חכמה". בכל מקרה, קחו בחשבון שההתקנה עצמה תעלה עוד כ-2,000 שקל במידה ולא נדרשת חפירה ואם נמצא פתרון הולם לחיבור לחשמל. אם לא, העלויות עלולות לזנק, וכדאי שתדעו בדיוק למה אתם נכנסים עוד לפני תחילת העבודות. 

3. השוו מחירים 

מאחר והתחרות על ההתקנות הולכת וגדלה, ריבוי המתקינים עשוי גם לשחק לטובתכם כצרכנים. מצאו כמה מתקינים שתם סומכים עליהם והשוו מחירים ביניהם. שימו לב שאם לא הצלחתם למצוא פתרון לשקע חשמלי קרוב לעמדת החניה, כל מטר בינה לבין נקודת החשמל הקרובה יעלה לכם עוד 100 עד 200 שקלים, ולכן פערים שנראים קטנים בהצעת המחיר, עלולים להיות משמעותיים יותר בהמשך.

4. בצעו הזמנה מוקדמת להתקנה 

מספר המכוניות החשמליות הנרכשות בישראל עולה בהתמדה, מה שיוצר לחץ על חברות ההתקנה. כדי להימנע ממצב שבו אתם ממתינים לעמדת הטעינה הביתית שלכם, אחרי שכבר קניתם רכב חשמלי, בצעו הזמנה מוקדמת. להמלצה זו יש חשיבות גדולה יותר בבניינים משותפים, שבהם התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי עלולה להימשך גם מספר ימים.

5. השקיעו בכבל איכותי 

רוב המומחים בתחום ממליצים להכניס כבר בהתקנה כבל תלת פאזי 32 אמפר. איכות הכבל תתאים הן להטענות מהירות והן לרגילות, ותבטיח שאם תרצו לשדרג בעתיד את אחד הרכיבים האחרים במערכת, לא תידרשו להוציא את הכבל הקיים ולהכניס חדש במקומו. 

6. חברו את עמדת הטעינה באמצעות Wi-Fi

עמדה שתוכלו להתחבר אליה מרחוק באמצעות אפליקציה וחיבור Wi-Fi לאינטרנט, היא סיפור שונה לחלוטין מעמדה "טיפשה", המטעינה רק אם הפעלתם אותה במקום. אל תשכחו לברר מראש מה מחיר העמדה המתקשרת כמו גם עלות ההתקנה שלה. בנוסף, עמדת טעינה אלחוטית מסוגלת לאבחן תקלות ולהעניק תמיכה טכנית מרחוק, מספקת נתונים על ביצועי המערכת ומבצעת עדכוני תוכנה אוטומטיים. 

7. חפשו פתרון ביטוחי שייתן מענה גם להתקנה 

בהתאם להתפתחות המואצת בתחום עמדות הטעינה החשמליות, מומלץ לבחור חברת ביטוח שתדע להעניק לכם פתרונות מתקדמים, גמישים ומותאמים אישית. בביטוח 9 למשל, יש כבר כיסויים מותאמים עבור רכב חשמלי אשר כלולים בביטוח המקיף לרכב, כמו כיסוי ביטוחי מורחב שמספק שירותי דרך וגרירה חשובים במיוחד עבור מכוניות חשמליות, שכן מיקום הסוללה גרם ליצרניות רכב רבות לוותר על גלגל חלופי. כך במקרה של תקר בגלגל, תוכלו להנות מניידת שירות שתגיע למקום, ותגרור את הרכב שלכם לפנצ'רייה קרובה. כמו כן, במצבים שבהם הסוללה התרוקנה, ניידת שירות תגרור את הרכב שלכם למוסך או לעמדת טעינה קרובה.

* לתשומת ליבך, המידע המפורסם בכתבה משמש כמידע כללי בלבד, ואינו מהווה ייעוץ משפטי, תחליף לייעוץ משפטי או לייעוץ אחר כלשהו. חברתנו עושה מאמצים רבים על מנת לוודא שהמידע המוצג בכתבה הינו שלם ומדויק ונעזרת בכתבים מקצועיים העושים שימוש במקורות מוסמכים בנושא לצורך כך, אולם עשויים להיות בו חוסרים ו/או שגיאות ו/או אי דיוקים. מידע זה הינו בגדר שירות בלבד, וכל המסתמך עליו בכל דרך שהיא מבלי להיוועץ עם גורם מקצועי מוסמך, עושה זאת על אחריותו בלבד. החברה לא תישא באחריות כלשהי בגין כל נזק ו/או הפסד מכל מין וסוג שהוא העלולים להיגרם, בין במישרין ובין בעקיפין, כתוצאה מהסתמכות על מידע זה.