שאלות ותשובות

שירותי הדרך והגרירה שניתנים להוספה ככיסוי בפוליסה חלים על כל האזורים בארץ כאשר הגרירה עצמה תתבצע בכל מקום ואל כל מקום שהנהג יבקש. כיסוי זה נותן מענה נרחב במשך 24 שעות ביממה למגוון מקרים שעלולים לקרות לכם בדרך כמו תיקונים קלים בדרך והתנעת הרכב, והוא גם כולל כיסוי לשירות "5 כוכבים" במקרה שהרכב מושבת בעת תאונה ומגוון שירותי ערך מוסף. נוסף על הגרירה שירותים אלו ניתנים לרכישה במסגרת ביטוח מקיף או צד ג' לרכב. 

ביטוח רכב ליום אחד פחות נפוץ, כי לרוב הצורך בביטוח לזמן קצר הוא לכל הפחות למספר ימים, אבל אין ספק שביטוח רכב למספר ימים לנהג נוסף על פוליסת ביטוח הרכב שלכם נחשב לכיסוי מצוין שבכוחו להוזיל את ביטוח הרכב שלכם. בהקשר הזה בביטוח 9.000.000 אנו מציעים שני סוגי כיסויים: 1. כיסוי זמני לנהג צעיר עד 4 ימים - כיסוי שנחשב לנפוץ שימושי במיוחד עבור הורים לחיילים שחוזרים לחופשה הביתה ורוצים לנהוג ברכב המשפחתי מבלי שהם יצטרכו לרשום אותו כנהג קבוע ברכב ובכך לייקר את עלות הביטוח. 2. כיסוי לכל נהג מעל גיל 24 עד 7 ימים - כיסוי היעיל פיתרון שימושי במיוחד למצבים בהם יש לכם צורך להוסיף באופן זמני נהג נוסף תחת הפוליסה. את הכיסויים ניתן להוסיף בקלות בהתחברות לחשבון שלכם באזור לקוחות קיימים.

במידה ורכשתם מבעוד מועד כיסויים לקבלת רכב חלופי לאחר טוטאל לוס או גניבה או שבחרתם לתקן את הנזק לרכב באחד ממוסכי ההסדר שלנו, תקבלו רכב בעל נפח 1,300 סמ"ק גיר אוטומטי ומזגן - כמו למשל, יונדאי גטס. 

ניתן לקבל רכב חלופי באופן מיידי במידה והרכב מטופל במוסך הסדר לאחר מקרה ביטוחי ("מפתח תמורת מפתח") או במידה ורכשת מבעוד מועד כיסוי רכב חלופי למקרה תאונה, גניבה או טוטאל לוס (הרכב יועבר אליך כבר ביום הדיווח במידה והוא התקבל בחברתנו עד השעה 15:00, לאחר שעה זו הרכב יועבר ביום העסקים שאחריו).

קרה לכם אירוע ביטוחי? אנחנו מקווים שאתם בסדר ומבטיחים לכם שנעשה הכול על מנת להשיב אתכם לשגרה במהירות. בכדי לדווח לנו על האירוע, באפשרותכם לפתוח דיווח On-Line במהירות וביעילות או לפנות למוקד הטיפול בתביעות שלנו מכל טלפון (03-9000000) סמוך ככל הניתן למועד המקרה. הנציגים המיומנים שלנו ייקחו מכם פרטים אודות המקרה וינחו אתכם כיצד לפעול הלאה. כדאי לדעת, בכדי להפחית אי וודאות ולחסוך זמן יקר בתהליך, מומלץ להיכנס לעמוד תביעות ביטוח רכב באתר על מנת לקבל מידע מקדים טרם פתיחת התביעה. בהמשך על מנת להפחית את אי הוודאות באשר לסטטוס התביעה שלכם, תוכלו להתעדכן באופן שוטף באמצעות שירות MY STATUS הפעיל באזור הלקוחות הקיימים שלכם. 

נזקים לשמשות, פנסים, מראות צד, גניבה של הרדיו או הפעלת שירותי הדרך והגרירה אינם נחשבים כתביעה ביטוחית ועל כן לא יגרמו להתייקרות הביטוח שלכם במעמד חידושו לשנה נוספת (בהנחה והוגשה תביעה לכתב השירות או הכיסוי המיוחד כמובן).

מעבר לעובדה שמדובר במוסכים אמינים ומקצועיים שנבחרו על ידינו בקפידה ומדורגים על ידי לקוחותינו לאיכות השירות, כדאי לכם לטפל בנזק שנגרם לרכב באחד ממוסכי ההסדר העובדים אתנו מכיוון שבעשותכם כך תיהנו משלל הטבות: 1. השתתפות עצמית מופחתת. 2. רכב חלופי ללא תשלום (לרוב מהיום הראשון ועד סיום תיקון הרכב). 3. התשלום עבור התיקון יועבר למוסך ישירות מאתנו. 4. תקבלו אחריות גדולה יותר מהאחריות הקבועה בחוק לתיקון (בהתאם להסכם). 5. הרכב ישוב אליכם מצוחצח לאחר שטיפה חיצונית ופנימית. 6. בעת תיקון פרטי, תינתן אפשרות לתשלום דחוי שוטף פלוס 90 יום עד לקבלת התשלום מצד ג'. 

אנחנו בביטוח 9.000.000 שמים דגש גדול מאוד על שירות מקצועי ואדיב ללקוחותינו והתוצאות אכן משקפות זאת: סקרים שאנו עורכים מעידים כי 96% מלקוחותינו מרוצים בהתאם ומעל הציפיות מהשירות והם גם דואגים לספר לנו על כך במכתבי התודה הרבים שהם כותבים לנו. בנוסף, משרד האוצר פרסם השנה את מדד איכות השירות בכל הקשור לטיפול בפניות ותשלום תביעות ללקוחות ביטוח חובה לרכב ודורגנו בו במקום הראשון. אל דאגה - אתם בידיים טובות!

ביטוח מקיף לרכב הוא הביטוח הטוב ביותר עבור הרכב שלכם מכיוון שהוא כולל כיסוי מפני נזקים לרכב שלכם ובתוכו קיים גם ביטוח צד ג' המכסה נזקים שגרמתם לרכב אחר. ביטוח צד ג', לעומת זאת, מקנה הגנה רק מפני הנזק שנגרם לצד השלישי ולפיכך עלותו זולה יותר. לכן ההמלצה הרווחת היא לבטח את הרכב בביטוח מקיף לרכב, כל עוד שווי השוק שלו גבוהה מ-20,000 ₪. כמובן שהסכום עלול להשתנות בהתאם לקשר הרגשי של אדם כזה או אחר לרכבו (יש לא מעט כאלה) או רגישות לסיכונים. 

עד אפריל 2001 תעריף ביטוח החובה היה קבוע לכלל החברות, אולם כיום, על מנת לעודד תחרות בין חברות ביטוח השונות, רק הרף העליון (המחיר המקסימלי) של תעריף ביטוח החובה מפוקח אך המחיר בפועל יכול להשתנות בין חברה לחברה בהתאם לנתוני הנהגים ברכב (גיל הנהגים, עבר ביטוחי וכו') ונתוני הרכב עצמו (סוג הרכב, נפח מנוע, אמצעי מיגון וכו').

מחקרים סטטיסטיים בארץ ובעולם מצאו כי נהגים צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים מוותיקים. גם נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מעידים כי נהגים צעירים מעורבים לכ-20% מכלל תאונות הדרכים בישראל, על אף שהם מהווים כ-15% בלבד מסך אוכלוסיית הנהגים הכללית. לכן הניסיון נחשב לפרמטר מרכזי כשמדובר בביטוח רכב (לצד מגוון פרמטרים נוספים) והוא משפיע על העלות הסופית של הפוליסה ומייקר אותה.