יש מקרים שבהם רכב שעבר תאונה קלה, זקוק לתיקון של מספר ימים במוסך כדי לחזור לכביש. לעומת זאת, רכבים שעברו תאונה קשה שלא שווה לתקן, מוכרזים כטוטאל-לוס ומורדים מהכביש. אבל יש עוד מקרה שבו חומרת הנזק נתונה לשיקול דעת והוא נקרא אובדן גמור להלכה. במקרה כזה, חשוב לדעת מי בדיוק מוסמך לקבוע מהו אובדן להלכה, מה אפשרויות הבחירה שלנו ואיזה פיצוי נקבל מחברת הביטוח.
מה זה אובדן להלכה ובמה הוא שונה מטוטאל לוס?
המושג אובדן גמור להלכה מתייחס לאחוז שווי הנזק של הרכב לאחר התאונה. בעוד במקרה של טוטאל-לוס אחוז הנזק צריך להיות 60 אחוזים ומעלה, במקרה של אובדן גמור להלכה, אחוז שווי הנזק מוגדר בטווח שבין 45% ל-59% מערך הרכב.
מי קובע את היקף הנזק לרכב שהוגדר כאובדן להלכה?
היחידי שיכול לקבוע מהו אחוז שווי הנזק של הרכב הוא שמאי מקצועי. בעל הרכב יכול לבחור באחד מהשמאים שעובדים עם חברת הביטוח שלו, או לגשת לשמאי באופן פרטי. השמאי עורך בדיקה מקיפה לרכב ומכין דוח המפרט את הפגיעות והנזקים שנגרמו לו. לבסוף הוא נותן את ההערכה שלו לשווי עלות התיקון. במקרה שהשמאי הכריז על הרכב כאובדן להלכה, בעל הרכב צריך לאשר את ההמלצה.
מה קורה לרכב לאחר הכרזת אובדן גמור להלכה?
בעוד שרכב המוגדר כטוטאל-לוס יורד לחלוטין מהכביש ולא יוחזר אליו, במקרה של אובדן גמור להלכה לבעלים של הרכב יש שתי אפשרויות. האחת היא לתקן את הנזק. במקרה כזה, חברת הביטוח תפצה אותו בתשלום עבור עלות התיקון, אך חשוב לדעת כי גם לאחר התיקון, שווי הרכב ירד משמעותית. כמו כן, חשוב להקשיב להמלצת השמאי לגבי רמת הבטיחות של הרכב לאחר התאונה.
אפשרות נוספת היא לבחור להעביר את בעלות הרכב לחברת הביטוח. במצב כזה, חברת הביטוח תמכור את הרכב לסוחר כלי רכב שיוכל לבחור אם לפרק את הרכב לחלפים, או להשקיע בתיקון כדי למכור אותו בחזרה. במקרה שבו הרכב הועבר לחברת הביטוח, בעל הרכב יקבל את הפיצוי על הרכב משני מקורות, את שווי התיקון מחברת הביטוח ואת עלות החלקים מהסוחר.
כדי להקל על המבוטח, בביטוח 9 כל הפיצוי מגיע מחברת הביטוח, בעוד היא תתחשבן מאחורי הקלעים עם הסוחר לגבי עלות החלקים.
במידה ורכב מוצע למכירה לאחר שהוגדר כאובדן להלכה, חובה שתופיע ברישיון שלו הערה שהוא הוגדר ככזה.
איך מחושב גובה הפיצוי על אובדן להלכה בביטוח רכב?
בדומה למחיר מוסכם עבור מכונית או ביטוח רכב, הפיצוי במקרה של אובדן גמור להלכה תלוי בלא מעט גורמים. אחד מהם הוא מחירון רכב מוסכם על פי סוג הדגם ושנת הייצור. בנוסף, משוקללים לתוך המשוואה גם נתונים כמו מספר הבעלים שעבר הרכב, גובה הנסועה (קילומטראז'), תוספות ועוד.
קניית רכב שהוגדר כאובדן להלכה – האם זה כדאי?
במידה ורכב מוצע למכירה לאחר שהוגדר כאובדן להלכה, חובה שתופיע ברישיון שלו הערה שהוא הוגדר ככזה. השמאי שבודק את הרכב מחויב להודיע למשרד התחבורה, על מנת שמי שיהיה מעוניין לרכוש בעתיד את הרכב, יהיה מודע לכך שהוא פגיעה משמעותית.
מצד אחד, רכב כזה יימכר במחיר נמוך משמעותית מרכבים מקבילים, ומצד שני יש פה גם אלמנט של סיכון, הרי אף אחד לא יכול להתחייב במאה אחוז על איכות התיקון או תקינות החלפים. לכן מומלץ לבקש מהמוכר את דוח השמאי המקורי שמפרט את הנזקים שנגרמו לרכב, התיקונים שבוצעו בו ואלו חלקים הוחלפו. בנוסף, יש לוודא שהרכב עבר בדיקת תקינות לפיה נקבע כי הוא בטיחותי דיו לנסיעה כדי לחזור אל הכביש.איך אפשר לדעת אם רכב הוגדר כאובדן להלכה?
כל המידע על היסטורית התאונות של הרכב בקלות ובפשטות
פרט לבדיקת הרישום ברישיון הרכב, יש דרך קלה ופשוטה יותר לגלות מה מסתתר בעברו של רכב שאתם מעוניינים לקנות. חברות הביטוח הקימו אתר בשם infocar, המהווה מאגר של תביעות ביטוח שהוגשו על כלי הרכב שהן מבטחות. בעלות של 10 שקלים, ניתן לבקש באתר מידע על רכב מסוים, ולקבל לכתובת המייל את פירוט העבר הביטוחי שלו, הכולל בין היתר את סוגי הנזק שנגרמו לרכב. כך ניתן לראות האם הרכב הוגדר כאובדן גמור להלכה, את סכומי הפיצוי ששולמו עבור נזקים שנגרמו לרכב, את ירידת הערך וכן מידע כללי על תביעות הביטוח לרכב זה.
